Ресторан 56-й истребительной группы в Ист-Фармингдейле, известный памятными вещами времен Второй мировой войны, сносят в целях безопасности

May 19, 2024

Ресторан 56-й истребительной группы в аэропорту Республики в Ист-Фармингдейле под сносом, понедельник. Кредит: Джефф Бахнер

В понедельник начался снос бывшего ресторана 56-й истребительной группы в аэропорту Республики в Ист-Фармингдейле по «соображениям здоровья и безопасности», заявили официальные лица.

Ресторан, который был закрыт в 2012 году, сносили, а на территории аэропорта, находящегося в ведении Министерства транспорта штата, было замечено землеройное оборудование.

Неясно, какое будущее использование может быть запланировано на территории ресторана, который находится на государственной земле. Представители государственного транспорта заявили, что оставлять здание в покое уже небезопасно.

«Здание ресторана 56-й истребительной группы сносят по соображениям здоровья и безопасности», — заявил в заявлении представитель DOT Стивен Канцонери. «Сооружение, которое пустовало более 10 лет, было оценено пожарной службой Ист-Фармингдейла, и они подчеркнули важность сноса ветхого здания ресторана».

По словам Кена Нойбека, президента Исторического общества аэропорта Лонг-Айленда, работы по расчистке территории начались на прошлой неделе.

Самые важные новости, политические и криминальные истории округа Саффолк — в вашем почтовом ящике каждую пятницу в полдень.

Нажимая «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности.

«Последние 10 лет он практически заброшен, а республиканский аэропорт растет», — сказал Нойбек. «Это довольно ценная собственность… Вероятно, пришло время».

Планы сноса ресторана и реконструкции объекта обсуждались с городом Вавилон с 2017 года, сообщили городские власти, которые не знали о сносе.

Бывший ресторан проработал почти 30 лет, прежде чем закрылся из-за растущих налогов и платежей, причитающихся городу Вавилон. По состоянию на 2012 год, когда он был закрыт, ресторан задолжал городу почти 160 000 долларов в качестве выплат вместо налогов, необходимых для ведения неавиационного бизнеса в аэропорту. Ресторан также задолжал 12 500 долларов ежемесячной арендной платы перед аэропортом Республики.

Ранее им управляла калифорнийская компания Specialty Restaurants Corp. и бывший пилот времен Второй мировой войны, построивший серию ресторанов, посвященных авиации и Второй мировой войне. Многие рестораны были построены на государственной собственности, чтобы снизить затраты.

По словам Нойбека, 56-я истребительная группа была местом обедов для пилотов и ветеранов и празднования выхода на пенсию с друзьями и музыкой.

По словам Нойбека, ресторан был полон памятных вещей Второй мировой войны, включая каски, мемориальные доски и фотографии, которые были розданы после закрытия ресторана. По его словам, историческое общество все еще пытается идентифицировать некоторых людей на фотографиях, чтобы восстановить связь с их семьями. Некоторые меню также были спасены.

«Это хорошие воспоминания. Еда была хорошей, а на территории аэропорта нет ресторана», — сказал Нойбек. «Нам, конечно, грустно. Это просто еще один признак того, что остров меняется. Это становится все более коммерческим местом».

С Николасом Спенглером

Джон Эсбери — репортер последних новостей и репортер общего назначения. Он работает в Newsday с 2014 года, а ранее работал в The Press-Enterprise в Риверсайде, Калифорния.